| フェンダー・ツメ折、たたき出しなどの加工作業 |
■ベンディングツールを使用した単純なツメ折〜ハンマリングを併用した20ミリ、30ミリ以上出しながらのツメ折〜たたき出し＆切り貼りによる好みのホイルアーチ形状の製作及び修理などなど。
|
 |
 |
- 車両：R３２タイプM
- ベンディングツールを使用
- リア２５ミリ、フロント１５ミリ出し
|
 |
 |
- アーチ部全体を自然な感じに２５ミリ出し、最小のパテで済ませています。当然、塗装となります。
|
■加工済みフェンダーなどの修理
|
 |
 |
- 車両：セルシオ
- たたき出し＆パテでオーバーフェンダーになっているセルシオ（他社にて製作）の右フロントフェンダーの修理。
- バンパーを路面に擦った時に下から突き上げてしまい、その影響でパテが広範囲で割れ＆剥離してしまっています。
- この様な修理ももちろんOKです
|
■ワンオフでオーバーフェンダー製作 |
 |
- 既に他社にてパテ厚盛り成形ブリスターオーバーフェンダーになっている車輌のリアフェンダーを元形状と同じに鉄板にて作り直し。
- パテ厚盛りで作られていたため元ボディーとパテが剥離（パテの収縮により）してしまっていました。
- 根本的に何とかするにためにパテ成形部を取り去った上で新たに鉄板にて作り直します。
- このようなワンオフ加工作業の場合は車輌現状と仕上がりの希望がどのようなものかによって作業内容は大幅に変わってきます。
- そのためこのような作業の場合は入念な打ち合わせが不可欠となります。
- また車輌預かり期間も長くなりますので通常のように代車は出せない場合があります。
- このようなワンオフの製作も可能です、お気軽にご相談下さい。
|
 |
 |
