| ■ＧＣ−８インプレッサ ＳＴi-RA Ｔ／Ｍ修理（2速入らない状態） |
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ダート車なので泥が・・・・
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Ｈ８年式 Ｖｅｒ３ ＳＴi-RA ダートラ車のミッショントラブルの修理です。
オーナーさんが自分で降ろしてＴ／Ｍ単体で持ってきました、症状はあらかじめ聞いていていましたので添加剤やＭオイル交換で改善する状態ではないのははっきりしていました。
2速以外では動いていたし異常な音が発生しているわけでもないのでギア自体の欠けなどやシンクロの劣化ではなく、ギアをセレクトする部分の可能性が高そうでした。
分解する前にチェックするとシフトフォークロッドも動きが渋かったりしますしやはり2速方向には動きません、明らかに内部で破壊された物が引っかかっている様な印象です。
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トランスファーケースＡＳＳ’ｙをはずしたところ
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まずはトランスファーケースＡＳＳ’ｙ(センターデフが入っている）を外します。
ミッションは以前にも分解されています。
さてこれを2つに割ったら何が出てくるのか
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2つに割ってカウンターギアＡＳＳ’ｙを外したところ |
原因は1・2速シフトフォークの先端が折れていました。
材質がアルミでやわらかかった事とおかしくなってから少ししか走らなかったのが良かったようで、ギアに噛んでグチャグチャなんて事にはならずに済んだみたいです。
ギアやＦｒデフに損傷は無いです（ラッキー！）
が、良くチェックしたところ破片があちこちに噛んで悪さをしたようでケース内壁に打痕が付いています。
それよりも1・2速のシフトフォークシャフトが入るところにヒビが・・・・・・。
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この破片が中であちこちにかんでいたのです |
こうなるとケースを交換するしかありません、新品定価5万以上しますし、物もまずありません。
中古のＴ／Ｍ ＡＳＳ’ｙもＦｒＬＳＤ、クロスミッション、ＤＣデフ付き（このＤＣデフはロック率が上げてあります）は高いですしそのまま使えず組み換えが発生する可能性もあります。予算の都合もありオーナーさんも了解した上で当社(私個人のですが）にＣ型ＳＴi-RAのケースとシフトフォーク関係のスペアがあったのでそれと合体させることにしました、厳密には品番の違うケースですが鋳物の凸凹がちょっと違う（補強リブではなく）だけで使用にはまったく問題はありません |
専用分解台です、仮組みＦｒデフ歯あたり＆バックラッシュ調整 |
ケースを変えると組み替え自体よりも各クリアランスのチェック＆調整が大変です、特にＦｒデフ関係は仮組みを何度かしながら慎重に行います。 |
光明たんを塗り当たりを見ます |
ちょっと分かりずらいですがこれは何度目かですね。 |
最終確認のバックラッシュチェック |
本締めした後の確認で再度バックラッシュ確認です、正直見ずらいです。
まあ、４ＷＤなのでしょうがないですが。 |
完成！ |
出来ました、横でお開き（笑）になってるのが
元のケースです。
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| ■アルミホイル破損（破片ナシ）アルゴン溶接肉盛り成型修理 |
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リム部分がむしられたように破損しています。
TIGアルゴン溶接にて欠けた部分の肉盛り＆成型の依頼です。（塗装レス）
アルミホイルの欠けや亀裂（大径ホイルには多く見受けられます）の修理は溶接作業の一環として当社で作業しております。
アルミホイル修理全てを行っているわけではありません。変形修正などは外注の専門業者に依頼しております。
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対象となるアルミホイルに近い材質のアルミで溶接しサンダー＆リューター、各種ペーパーで削っていきます。
状態にもよりますが着色すればほとんどわからなくなります。
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| ■インプレッサ火災車両修復 |
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Ｈ１０年式GC8 インプレッサＷＲＸ ＲＡ エンジン火災車両の再生です。
GC8インプは転倒車修復も数台経験していますし、フレーム交換やフレーム
修正も数多く経験しておりますが、火災車両修復は初めてでした。 |
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火災からかなりの時間が経過しており、錆びの発生も見受けられます。
この先の作業を考えると気が遠くなります。。。しかもE/R ハーネスも燃えてしまっているためすべて交換です。 |
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ENGハーネス、ダクト/ホース類樹脂関連すべてだめです。
ENGは同型（EJ20Ｋ ｎｏｔＳＴＩ）に換装いたしました。 |
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ボディ側も綺麗になりました。この後、外板も塗装してENGを載せ、電気系
チェックのためにスバルにてセレクトモニターで見てもらいました（異常な
し）。その後、火災歴も納得いただいた上で購入を希望されるお客様に売却
させていただきました。 |
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| ■S14シルビア 顔面スワップ＆オールペン |
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S14シルビア（S15フェイス）です。ベース車はグリーンメタのS14前期Q'sです。ボンネット、ヘッドライトS15純正、バンパー→ニスモエアロ、Frフェンダー→S14/S15FRP変換フェンダー（出来が悪くフィッティングにかなりの修正を要しました）
あわせてトランク穴埋め、オールペン（日産ブリリアントブルー）といった内容です。
北九州に嫁いでいきました。 |
