■K’ｓ-ガルドアヒンジシステム Ver1(旧タイプ、販売終了）
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Ｓ１３系シルビア・１８０ＳＸ専用ボルトオンタイプなので純正ヒンジに戻せます（一部に加工跡が残りますが、フェンダーに隠れて見えないところです）他メーカー改造やOEM品ではありません。
カヤバ製強力ガススプリング使用でスムーズな上昇。
製品のみの販売はしていません初期ロット５台分のみ取り付け料込み下記価格で特価受付中！ |
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K’ｓ-ガルドアヒンジシステム Veｒ１ 本体１台分・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・￥120,000
取り付け料金（バンパー、フェンダー、ドア脱着、配線処理、細部加工含む・・\ 70,000
消費税・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・\ 9,500
税込み合計価格\199,500 |
のところを
初期ロット５台分のみ取り付け料込みで￥149,950の特別価格でご提供！！
（本体￥100,010＋取付 ￥４２，８００＋消費税 7,140＝￥149,950）
販売終了しました！！
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| ※ 上記取り付け料はノーマル車両を基準とした金額です、改造やドレスアップがしてあり脱着の手間が変わる場合は金額も変わります。また、損傷を受けている車両などは取り付けが困難か大幅な加工が必要となります。 |
| ※ ショーカー及び競技車両への装着を目的とした製品です、公道での使用は自己責任でお願いいたします。 |
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K’s-ガルドアヒンジシステム Ver1のパーツ構成はこのようになっております。
ヒンジ本体Ass'y、下部ガススプリング取り付けステー、ドア側サブブラケット、車体取り付け用クロモリボルト・ワッシャー類です。
画像は左側の物ですがもちろん左右セットとなります。
シルバー色のメッキ塗装仕上げです、希望色に塗装の場合は別料金となります。 |
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いろいろなタイプの構造で試作を繰り返し、テストしましたが最終的に画像のような分割式を採用しました。
ヒンジ本体Aｓｓ’ｙはストラットタワー横のフレームに広い面で取り付きガス
スプリングは別体のブラケットに付きます。
そして、S１３系シルビアでボルトオンするのにネックなのがドア側のヒンジの構造なのですが（ドア本体にボスが溶接留めされている為）、サブブラケットを介する事で対応しました。
ドアにステーを溶接したりはしません。 |
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横に４０センチ位ひらき、上がり止めのストッパーが解除されると。。。。 |
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ガススプリングの反力で手を離しても上にドアが開きます。
上がりきった状態でこのような角度です、測定していませんが４５度位の角度でしょうか。
乗り降りのしずらさは特別感じません。
もちろん、開けたままでも落ちてきたりはしません。 |
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構造がわかるように、左側はあえてフェンダーを外してあります。 |
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S13系シルビアは車体側上部が途中で出っ張っていて、形状も複雑なので取り付けスペースはかなりの制約をうけます。 |
